一批大型油轮稳稳靠泊浙江宁波，油品通过专用管道，在船舱与岸上储罐群之间高效流转。与此同时，总部位于上海的全国性大宗商品仓单注册登记中心（简称“全仓登”），基于自主领先的区块链技术，迅速完成这些油品订单的核验、确权，登记为可用于质押、转让、交易的现货仓单。全套流程所用时间，从以“天”计算，缩短至小时级。
这一高效协同的模式，正在长三角逐步落地。记者近日从航运贸易数字化合作创新联盟获悉，中国宝武、中远海运、上港集团、上海数据集团等多家央企和航运贸易骨干企业，与国家区块链技术创新中心共同打造的航运贸易区块链网络（简称“航贸链”），正加快构建覆盖上海、辐射长三角的大宗商品可信数据流通体系，助力区域贸易提质增效，向年规模超10万亿元的目标迈进。
宁波舟山港穿山港区集装箱码头。新华社发
作为我国对外贸易“压舱石”，长三角进出口贸易量占全国三分之一以上，其中原油、铁矿石、有色金属等大宗商品占据关键枢纽地位，对保障国家战略资源安全、稳定产业链供应链、推动产业转型升级至关重要。
然而，传统大宗商品贸易长期面临实物信息不透明、纸质单证难验证、数据孤岛林立等问题。金融机构和监管部门难以穿透核查货权真实性，“单不对货”“重复质押”等风险频发，导致融资难、信用建立难、交割流程复杂，严重制约效率与规模提升。
区块链技术的引入，正带来根本性转变。通过数据全程可追溯、多方业务协同，大宗商品贸易正从依赖企业主体信用，转向基于货物状态与归属的“实物信用”。所有操作留痕上链，电子提单、提货单、仓单在链上融合互通，实时核算价值，让仓库中静止的货物，转化为高效流动的资产。
在“航贸链”支撑下，上海率先推进大宗商品贸易数字化改革，成效逐步显现。仓单登记、交易、融资、发票赋额等环节已实现多部门可信协同，参与方包括仓储机构、登记平台、交易所、银行及税务部门。
日前，运行全仓登的上海大宗商品仓单登记有限责任公司、浙江国际大宗商品交易中心、浙江安邦护卫有限公司等大宗商品贸易骨干单位，与国家区块链技术创新中心、舟山东海微芯海洋数字科学院明确，共同基于自主领先区块链技术，构建从上海辐射至长三角地区的大宗商品贸易可信数据流通体系。
其中关键举措是启动建设大宗商品电子仓单及数字监管系统。该系统将电子仓单链上流转作为可信凭证，结合仓储感知设备实时上传数据，通过智能合约自动比对，确保“单货一致”，让实物信用更加稳固。
2025年1月至11月，上海大宗商品现货贸易量达7.5万亿元，占全市商品销售总额超50%。《上海市大宗商品贸易转型提升三年行动方案》提出，到2027年，上海大宗商品贸易规模突破10万亿元。浙江杭州也确立了目标，到2027年实现大宗商品贸易规模3.2万亿元。届时，长三角地区大宗商品贸易将稳稳站上十万亿量级的台阶配资炒股的投资策略，成为全球大宗商品物流、仓储、交易的重要集散中心。
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